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大豆供過于求傷及行業利潤,未來進口或放緩

來源: http://www.1004-75.com  類別:行業資訊  更新時間:2010-05-17  閱讀
【本資訊由中國糧油儀器網提供】

* 壓榨利潤走高,中國大豆進口創出紀錄高位 

* 進口隨后將放緩,因供大于求打擊大豆產品價格 

* 飼料需求反彈及出口或有助于緩解供大于求 

路透新加坡/北京5月14日電---中國大豆搶購浪潮可能不會持續太久,因5、6月到港船貨將創紀錄高位,這會造成市場供大于求,傷及壓榨利潤,并迫使加工企業在海外尋找豆粕銷售市場。 

中國訂購了600萬噸6月大豆船貨,為歷史最高購買量,受到較為便宜的南美船貨推動。 

但此后月份中進口將會減少,因中國需要一定的時間消化如此龐大的進口量。 

中國買盤占全世界大豆交易的一半以上。中國進口放緩,將壓低芝加哥期貨交易所(CBOT)大豆價格 ,特別在9月美國新作大豆季節伊始。 

“如此巨量的大豆進口肯定會壓低豆粕價格,”北京南華期貨分析師王晨希稱。 

他稱,“我們預計,8、9月大豆進口量將明顯下滑。” 

今年第一季,中國大豆壓榨利潤觸及每噸400元的高位,當時壓榨商都在預定5、6月船貨。壓榨利潤是決定進口需求的關鍵因素。 

交易商預計,隨著未來兩個月將有1,200萬噸大豆到港,以及大豆產品價格下跌,壓榨利潤將萎縮,甚至轉為負數。 

“將有天量的大豆運抵,我認為這次中國真的過頭了,”新加坡一家國際貿易公司的經理人稱。 

他稱,“他們不可能一次消化這么多大豆,我認為6月過后將減少訂購新船貨。” 

**豆粕和豆油價格下滑** 

今年第一季,中國購買了1,104萬噸大豆,較上年同期增長8.7%.去年進口量為4,260萬噸。 

中國豆粕 和豆油價格在國內實貨市場上已顯示出下滑趨勢。 

“港口庫存將出現激增,隨后豆粕和豆油基準價格將下跌,因供應是如此巨大,”北京一位大豆進口商表示。 

貿易商和分析師預計,中國8月大豆進口將減少約30-40%,達350-400萬噸,但仍足以將中國2009/2010年度進口量推升至4,600萬噸的紀錄高位。 

一些貿易商則認為,隨著中國第叁季肉類消費有望好轉,豆粕出口增加,供大于求的局面將會緩解。 

分析師稱,第一季中國的飼料需求曾因生豬存欄量較低而放緩,但現已開始反彈,因中國政府自4月以來開始收儲豬肉。 

“政府收儲穩定了豬肉價格,激勵農戶增加存欄量,”Rabobank高級行業分析師Jean-Yves Chow稱。 

他稱,“短期內,飼料需求將高于第一季,因生豬存欄量增加及水產行業的重?.” 

今年前四個月,中國飼料產量增長29.6%,至4,571萬噸,因生活水平提高、城鎮化進程加速和人口增長促進了肉類消費量增長。 

中國豆粕出口已開始上揚,今年3月出口約2萬噸,主要銷往日本和韓國。 

“他們可以向日本和韓國出口更多,但因運費較高不會向其他地區出口,”一位新加坡貿易商稱,“因此他們的出口量有限,每月最多5萬噸,其余只能在國內消化。”。http://www.1004-75.com

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