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【本資訊由中國糧油儀器網提供】豆油略有下挫 


　　進口毛豆油數量銳減  豆油行情略有下挫 


　　近期，國內豆油市場行情仍有回落。根據統計，黑龍江地區四級豆油出廠報價（下同）在7400-7450元/噸，價格下跌50元/噸；吉林地區7450元/噸，價格下跌50元/噸；遼寧地區7100-7250元/噸，價格下跌50元/噸；天津地區7200-7250元/噸，價格下跌50元/噸；山東地區7100-7150元/噸，價格下跌50元/噸；江蘇地區7150-7300元/噸，價格保持穩定。近期，國內豆油市場行情繼續下跌，由于原油價格底部反彈跡象明顯，近期國內豆油市場可能跟盤有所回升。具體原因分析如下： 


　　毛豆油進口數量降至地量，政策面題材筑底支撐 


　　進入2010年以來，由于全球大豆、豆油價格的止漲回落，包括中央政府“順價”向社會投放了部分臨儲植物油（品種為豆油和菜油，總共為兩批次，輪儲總量不低于60萬噸），加上國內包裝油市場的“節日效應”明顯轉弱，進口廠商對毛豆油的采購需求明顯下滑。由于眾所周知的原因，進口阿根廷毛豆油成為首個限制進口的植物油品種，這更進一步加劇了毛豆油進口供應急劇減少的趨勢。今年1月至4月期間，我國進口毛豆油平均每月的采購量不到4萬噸，相當于僅1船-2船的到港水平。 


　　因此，中、阿之間關于毛豆油等國際商品貿易的爭端，目前未有確切的消息證實將在短期內出現“拐點”.而這意味著，中后期國內進口毛豆油同比明顯下降的趨勢難改，對于精煉油廠而言具有間接的挺價支撐作用，但僅限于心理面的預期影響。 


　　后期進口大豆到港量仍將有增無減，豆油市場基本面難覓利多題材 


　　今年4月份進口量達到歷史同期的紀錄水平419.5萬噸，較2009年同期增長13.07%;1月至4月累計進口大豆1522.8萬噸，創紀錄保持增長勢頭，同比提高9.89%.今年二季度我國進口大豆到港總量有可能達到1400萬噸-1500萬噸，這意味著本季度每月將比上年同期多進口超過100萬噸的大豆，折算豆油增量在每月20萬噸-30萬噸。不難看出，進口毛豆油市場因質檢政策限制和商業需求下滑，今年以來的到港供應明顯減少，但進口大豆的密集到港，加上6月份國內油廠開工的整體活躍，仍將繼續壓制后市豆油價格的跟盤反彈高度。 


　　國際商品“二次探底”節奏暫趨緩，國內豆油市場仍趨心理面箱體特征 


　　按照美盤CBOT豆油近、遠月的合約價格來折算，今年6月、7月、8月船期的進口巴西毛豆油，到國內港口的預期完稅成本集中在7600元/噸-7650元/噸。而按照最新的海關數據折算，美國4月份對華出口的精煉毛豆油，CNF到岸價在862.3美元/噸，折算人民幣的實際采購成本約合7450元/噸左右，這也基本能夠代表進口毛豆油在國內期貨交割庫的成本底線，以及精煉廠的原料采購成本。 


　　綜合分析，國內豆油市場基本遵循進口成本主導的箱體運行特征，對于現貨廠商而言，跟盤定價、成交議價的淡季銷售策略不會改變；另外，期貨交易商仍宜采取逢低活躍、逢高謹慎的波段操作思維，并且可繼續關注連盤豆類期貨品種間的套利空間。 


　　粕價繼續下跌 


　　近期，國內豆粕市場行情繼續回落。據統計，吉林四平地區豆粕（43%蛋白豆粕，下同）成交價2970元/噸，價格下跌70元/噸；遼寧大連地區油廠成交價2950元/噸，價格保持穩定；浙江寧波地區豆粕成交價格2830元/噸，價格下跌50元/噸；江蘇張家港地區豆粕成交價格2850元/噸，價格下跌70元/噸。 


　　近期，盡管國內部分工廠粕價持續放低，刺激了一部分成交，但終端市場看空心理仍在制約整體購銷節奏，終端采購方買漲不買跌的心態依然較為普遍，這也造成油廠豆粕庫存壓力不斷增大。一方面，工廠仍有不少未執行合同量，另一方面，沿海沿江部分工廠由于毛豆油交割量較大，因而近期開工力度較大，無形中使得豆粕庫存壓力不斷增加。據悉，部分銷區一級貿易商的賣貨價格已經開始出現松動。 


　　來自市場的消息稱，5-7月份的進口大豆裝運量高達1600萬噸，而國內生豬養殖虧損加大又影響到養殖戶的補欄心態，進而對豆粕飼料需求形成抑制，在終端養殖市場需求疲軟的背景下，國內大部分飼料加工商尚沒有大量補充豆粕庫存的意愿。近月國內市場大豆供應將出現過剩局面，也已經使得部分中國大豆買家開始放緩新船貨的預定。 


　　綜上所述，近來，國內豆粕現貨持續疲軟，油廠的豆粕現貨庫存壓力與日俱增。隨著5月下旬進口大豆的集中到貨，沿海油廠開機率將逐漸回升，豆粕現貨壓力不容忽視，預計夏季國內豆粕現貨行情保持寬幅振蕩的可能性較大。